وتعمدت وكالة الفضاء الأمريكية “ناسا” السماح لسيارة طائرة بالتصادم مع الأرض ، وتم الانتهاء من هذا الاختبار لمعرفة كيف ستستجيب المركبة الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) لمثل هذا الحدث ، وقد سبق ذلك. نفس الشيء مع صاروخ ، ولكن هذه المرة لاختبار قوة الاصطدام بكويكب.
وبحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية ، أسقط مهندسو ناسا مركبة وهمية من طراز eVTOL تحتوي على دمى لاختبار التصادم من ارتفاع لمحاكاة حادث خطير.
كانت طائرة الاختبار مشروعًا مرجعيًا حكوميًا لطائرة eVTOL المستقبلية المكونة من ستة أفراد. لقد كانت من طراز “Lift + Cruise” ، مما يعني أنها ستقلع عموديًا وتطير مثل الطائرات التقليدية. قبل أن يتم إسقاطه ، تم إجراء مجموعة متنوعة من التجارب. تم إجراء الاختبار على متن الطائرة ، والذي سيسمح للباحثين بفهم مدى واقعية المحاكاة.
يتضمن ذلك تكوينات متعددة للمقاعد ، ولعبة اختبار تأثير بأحجام مختلفة ، وسطح سفلي مركب يمتص الطاقة طورته وكالة ناسا. تم رفع الطائرة لأول مرة في الهواء في منشأة أبحاث الهبوط والتأثير (LandIR) التابعة لناسا ، مركز لانغلي للأبحاث في هامبتون ، فرجينيا.
بينما تعمل قاعدة قمرة القيادة ومقاعد الأمان على النحو المنشود ، انهار الهيكل العلوي وبدا أن الوزن المحاكي لإلكترونيات الطيران فوق قمرة القيادة يسحق مقصورة الركاب.
قال جاستن ليتل ، مساعد باحث في Langley’s Structural Dynamics: “بينما لا نزال نتصفح البيانات والفيديو ، وهذه نتائج أولية ، نرى أن هناك حدثين رئيسيين حدثا أثناء هذا الاختبار”.
يفصل التقرير هذه الأمور على النحو التالي: “كان الحدث الأول هو التأثير على الأرضية وحركة المقعد ، ووظيفة السطح السفلي والمقاعد الممتصة للطاقة على النحو المنشود والحد من التأثير على دمى اختبار التصادم ، والثاني هو انهيار الهيكل العلوي ، وتأثير انهيار البنية الفوقية على الدمى لاختبار التأثير. .